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⑴ 物流運輸裝車前的準(zhǔn)備工作：

要想確保工程構(gòu)件的運輸在途中暢通無阻，那么行駛線路必須要先進行實地勘測，再合理選擇運輸路線，并根據(jù)沿途有無障礙、路面平整情況、道路坡度情況、道路轉(zhuǎn)彎半徑、橋梁涵洞限高等具體情況制定運輸措施。對承運單位的技術(shù)力量和物流車輛、裝卸機具進行審驗，并報請交通主管部門批準(zhǔn)，必要時要組織模擬運輸。在吊裝卸工程構(gòu)件作業(yè)前，應(yīng)由技術(shù)員進行吊裝、卸貨的技術(shù)交底。其中指揮人員、司索人員和起重機械操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)人員安全操作證方可上崗。所使用的起重機械和起重機具者是完好的，事先要仔細(xì)檢查。

⑵ 物流運輸?shù)穆肪€選擇：

確定好工程構(gòu)件的物流運輸線路后，還需考慮到沿途路段的交通時間段有無高峰期，因工程構(gòu)件的運輸車輛體積龐大，為避免造成交通堵塞，合理避讓高峰期時間段。如需現(xiàn)場修筑運輸?shù)缆返模囱b運構(gòu)件車輛載重量的大小、車體長寬尺寸，確定修筑臨時道路的標(biāo)準(zhǔn)等級、路面寬度及路基、路面結(jié)構(gòu)要求，修筑通行現(xiàn)場的運輸?shù)缆贰?/span>

⑶ 運輸車輛的合理選擇：

要充分考慮到在鋼結(jié)構(gòu)廠生產(chǎn)的工程構(gòu)件特征是以公路運輸為主，按照拼裝現(xiàn)場急需的構(gòu)件、配件、工機具等進行配套運輸，有序依次的按施工進度合理運輸構(gòu)件，對于超長、超寬的構(gòu)件采用特征拖車運至現(xiàn)場。同時要注意鋼構(gòu)件長度超出車廂后欄板時，構(gòu)件和欄板不得遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈和尾燈。還有一點上海大件運輸公司認(rèn)為尤為重要，在構(gòu)件超出車廂的部位要設(shè)置警示標(biāo)志或懸掛醒目的警示旗幟。特殊路段還需護衛(wèi)車輛及時引導(dǎo)大件車輛安全通行，路邊臨時?？恳腥藛T疏導(dǎo)其它車輛提前避讓。

⑷ 鋼構(gòu)件的裝車和卸貨：

在吊裝工程構(gòu)件作業(yè)時必須明確指揮人員，統(tǒng)一指揮信號。清點構(gòu)件的型號和數(shù)量，按構(gòu)件吊裝順序核對、確定構(gòu)件裝運的先后順序，并編號。上海大件運輸公司的人員還需對構(gòu)件的外形尺寸、幾何形狀、埋設(shè)件及吊環(huán)位置和牢固性，安裝孔的位置和預(yù)留孔的貫通情況等了解清楚。鋼構(gòu)件的吊裝點必須有防滑墊塊，上部構(gòu)件必須綁扎牢固，結(jié)構(gòu)構(gòu)件必須有防滑支墊。構(gòu)件運進工地后應(yīng)按規(guī)定或編號順序有序地擺放在規(guī)定的位置，場內(nèi)堆放地必須堅實，以便防止不沉和使構(gòu)件變形。堆碼構(gòu)件時要碼靠穩(wěn)妥，墊塊擺放位置要上下對齊，受力點要在一條線上。裝卸構(gòu)件時要妥善保護涂裝層。必要時要采取軟質(zhì)吊具。隨運構(gòu)件如節(jié)點板、零部件等應(yīng)設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)件的名稱、編號。

⑸ 防止變形措施：

H型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件裝車時下面應(yīng)墊好編結(jié)草繩，重疊碼時應(yīng)在各受力點鋪墊草墊。

⑹ 工程構(gòu)件的成品保護措施：

為防止漆膜在各運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中損壞，必須采用軟質(zhì)吊具，以免損壞構(gòu)件表面涂裝層。構(gòu)件機加工表面、落空應(yīng)涂防銹劑，采取保護措施。裝車前發(fā)現(xiàn)構(gòu)件存在缺陷和損傷，如裂縫、麻面、破邊、焊縫高度不夠、長度小、焊縫有灰渣或氣孔等，應(yīng)經(jīng)修飾和補焊后，才可運輸和使用。還有焊縫尺寸、外觀及連接節(jié)點是否符合設(shè)計和規(guī)范要求，如超出允許誤差應(yīng)采取相應(yīng)有效的措施進行處理。在運輸過程中上海物流公司從安全角度出發(fā)，提醒跟車人員要不定時檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、漆膜損壞的構(gòu)件應(yīng)單獨堆放，并由專職人員對其進行校正、涂裝人員進行修補。